• الاتصال بالخط الساخن

    +86 18665672648

  • تواصل بالبريد الاكتروني

    maychow@hstars.com.cn

تحليل 10 ظواهر الفشل الرئيسية التي يشيع وجودها في صيانة معدات التبريد 2019-07-05

1. درجة حرارة غاز العادم لنظام التبريد منخفضة للغاية:


إن انخفاض ضغط العادم ناتج بشكل أساسي عن التدفق الصغير أو حتى توقف المبرد في نظام التبريد. يكون ضغط العادم منخفضًا للغاية ، على الرغم من أن هذه الظاهرة تتجلى في نهاية الضغط العالي ، ولكن السبب في الغالب هو نهاية الضغط المنخفض.


الأسباب الشائعة لانخفاض ضغط العادم:

1) ثقب صمام التمدد مسدود ، يتم تقليل حجم الإمداد السائل أو حتى إيقافه ، ويتم تقليل ضغوط الشفط والعادم في هذا الوقت.

2) كتلة الجليد لصمام التوسيع أو انسداد القذرة وانسداد الفلتر ، إلخ ، ستقلل حتما من ضغط الشفط والعادم.


2. نظام التبريد العودة إلى السائل:


1) بالنسبة لنظام التبريد الصغير الذي يستخدم الشعيرات الدموية: تكون إضافة السائل كبيرة جدًا بحيث لا تتسبب في عودة السائل. عندما يتم تبخير المبخر بشدة أو فشل المروحة ، فإن انتقال الحرارة يتدهور ، ويتسبب السائل غير المتبخر في عودة السائل. يمكن أن تؤدي التقلبات المتكررة في درجة الحرارة أيضًا إلى فشل صمام التمدد في التفاعل وتسبب في التدفق الخلفي.

2) بالنسبة لأنظمة التبريد التي تستخدم صمامات التمدد: يرتبط عائد السائل ارتباطًا وثيقًا باختيار واستخدام صمامات التمدد. إذا كان صمام التمدد كبيرًا جدًا ، يكون إعداد التسخين الفائق صغيرًا جدًا ، أو أن طريقة تثبيت حزمة مستشعر درجة الحرارة غير صحيحة ، أو أن حزمة العزل تالفة ، وفشل صمام التمدد ، فقد يحدث عائد السائل.


بالنسبة لأنظمة التبريد التي يصعب تجنبها مع عودة السائل ، فإن تركيب جهاز التحكم في فصل الغاز عن السائل يمكن أن يمنع بشكل فعال أو يقلل من خطر عودة السائل.


3. درجة حرارة المدخول لنظام التبريد عالية:


1) إذا لم يكن أنبوب الهواء المرتجع معزولًا جيدًا أو أن الأنبوب طويل جدًا ، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة السحب. في ظل الظروف العادية ، يجب أن يكون رأس أسطوانة الضاغط نصف بارد ونصف حار.

2) تهمة التبريد في النظام غير كافية. أو أن درجة فتح صمام التمدد صغيرة جدًا ، مما يؤدي إلى عدم كفاية الدورة الدموية لغاز التبريد في النظام ، وكمية التبريد في المبخر صغيرة ، ودرجة الحرارة الفائقة كبيرة ، ودرجة حرارة السحب مرتفعة.

3) انسداد منفذ صمام التوسع. كمية الإمداد السائل في المبخر غير كافية ، ويتم تقليل كمية سائل التبريد ، ويشغل بخار محمص جزء من المبخر ، وبالتالي ترتفع درجة حرارة الهواء الداخل.


4. السكتة الدماغية السائلة:


1) تجنب درجات حرارة الاستنشاق مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا. إذا كانت درجة حرارة الشفط منخفضة للغاية ، فهذا يعني أن المبرد لا يتم تبخيره بالكامل في المبخر ، مما يقلل من كفاءة التبادل الحراري للمبخر ، وسيشكل شفط البخار الرطب مطرقة سائلة ضاغط. يجب أن تكون درجة حرارة الشهيق 5 إلى 10 أعلى من درجة حرارة التبخر في الظروف العادية.

2) لضمان التشغيل الآمن للضاغط ومنع حدوث المطرقة السائلة ، يجب أن تكون درجة حرارة الاستنشاق أعلى من درجة حرارة التبخر ، أي أنه ينبغي أن يكون لها درجة معينة من الحرارة الفائقة.


5. نظام التبريد مع بداية السائل:


1) يمكن ملاحظة الرغوة ذات البداية السائلة بوضوح على زجاج رؤية الزيت. السبب الجذري هو أن كمية كبيرة من المبردات المذابة في زيت التشحيم وتغرق تحت زيت التشحيم فجأة تغلي عندما ينخفض ​​الضغط فجأة ، ويسبب ظاهرة رغوة التشحيم ، والتي تسبب صدمة سائلة بسهولة.

2) الضاغط مزود بسخان علبة المرافق (سخان) لمنع انتقال مادة التبريد. أغلق لفترة قصيرة للحفاظ على تنشيط سخان علبة المرافق. بعد فترة طويلة من التوقف ، سخن الزيت لعدة أو عشر ساعات قبل بدء تشغيل الجهاز. يمكن أن يؤدي تركيب جهاز فصل الغاز السائل على خط الإرجاع إلى زيادة مقاومة انتقال مادة التبريد وتقليل كمية الترحيل.


6. يبدو أن نظام التبريد يعيد الزيت:


1) نقص الزيت يمكن أن يسبب نقص خطير في التزييت. السبب الرئيسي لنقص الزيت ليس كم هو ومدى بطء الضاغط ، ولكن النظام ليس جيدًا. يمكن تثبيت فاصل الزيت لإعادة الزيت بسرعة وتمديد وقت تشغيل الضاغط بدون عودة.

2) عندما يكون الضاغط أعلى من المبخر ، لا يوجد انحناء عائد للزيت على أنبوب الإرجاع العمودي. يجب أن يكون ثني عودة الزيت مضغوطًا قدر الإمكان لتقليل رواسب الزيت. يجب أن يكون التباعد بين ثني عودة النفط مناسبًا. عندما يكون عدد ثنيات عودة النفط كبيرًا نسبيًا ، يجب إضافة بعض زيوت التشحيم.

3) الضاغط يبدأ كثيرًا. إن البدء المتكرر للضاغط لا يؤدي إلى عودة الزيت. نظرًا لأن مدة التشغيل المستمر قصيرة ، فإن الضاغط يتوقف ، وليس لدى أنبوب الهواء المرتد تدفق هواء عالي السرعة مستقر ، ويمكن أن يظل زيت التشحيم في خط الأنابيب فقط. إذا كان الزيت أقل من الزيت ، فإن الضاغط سيكون أقل من الزيت. كلما كان وقت التشغيل أقصر ، كلما زاد طول خط الأنابيب ، زاد تعقيد النظام ، وكانت مشكلة عودة النفط أكثر خطورة.


7. درجة حرارة التبخر لنظام التبريد منخفضة:


درجة حرارة التبخر لها تأثير كبير على كفاءة التبريد. لكل تخفيض درجة واحدة ، مطلوب نفس قدرة التبريد لزيادة الطاقة بنسبة 4 ٪. لذلك ، عندما تسمح الظروف ، من المفيد زيادة درجة حرارة التبخر بشكل مناسب ، ودرجة حرارة التبخر تقل عمومًا عن 5 إلى 10 درجات من درجة حرارة المخرج.

على الرغم من أنه يمكن تقليل درجة حرارة التبخر عن طريق التبريد ، إلا أن قدرة التبريد في الضاغط تقل ، وبالتالي فإن سرعة التبريد ليست سريعة بالضرورة. علاوة على ذلك ، كلما انخفضت درجة حرارة التبخر ، انخفض معامل التبريد ، وارتفاع الحمل ، وأطول وقت التشغيل ، وارتفاع استهلاك الطاقة.


8. نظام التبريد العادم هو ارتفاع درجة الحرارة:


الأسباب الرئيسية للحرارة الفائقة للعادم هي كما يلي: ارتفاع درجة حرارة الهواء المرتد ، تسخين المحرك ، نسبة الانضغاط العالية ، التمدد العكسي وخلط الغاز ، ارتفاع درجة حرارة الانضغاط ، نوع المبرد ، وضغط التكثيف العالي.

فيما يتعلق بالأسباب المحددة وتحليل ارتفاع درجة حرارة نظام العادم في نظام التبريد ، فقد نشرنا مقالًا في موسوعة التبريد من قبل على وجه التحديد ، ويمكن للأصدقاء المهتمين الاطلاع على المقالات المنشورة مسبقًا.


9. نظام التبريد لديه درجة حرارة منخفضة للإدخال:


1) درجة فتح صمام التمدد كبيرة جدًا. نظرًا لأن عنصر استشعار درجة الحرارة مرتبط بشكل فضفاض ، فإن مساحة التلامس مع أنبوب الهواء المرتد صغيرة ، أو أن عنصر استشعار درجة الحرارة غير ملفوف بمادة عازلة للحرارة وموضع الالتفاف غير صحيح ، ودرجة الحرارة المقاسة بواسطة عنصر استشعار درجة الحرارة غير دقيقة ، بالقرب من درجة الحرارة المحيطة ، ويتم تشغيل صمام التمدد. تزداد درجة الافتتاح ، مما يؤدي إلى زيادة المعروض من السوائل.

2) تهمة التبريد أكثر من اللازم. تكون شحنة مادة التبريد أكثر من اللازم ، حيث تشغل جزءًا من الحجم داخل المكثف ، بحيث يزداد ضغط التكثيف ، ويزداد السائل الذي يدخل المبخر. لا يمكن تبخير السائل الموجود في المبخر بالكامل ، بحيث يحتوي الغاز الذي تمتصه الضاغط على قطرات سائلة. وبالتالي ، تنخفض درجة حرارة مجرى الهواء المرتجع ، لكن درجة حرارة التبخر لا تتغير لأن الضغط لا ينخفض ​​، وتنخفض درجة الحرارة الفائقة. حتى لو تم إغلاق صمام التمدد الصغير ، فلا يوجد تحسن كبير.


10. نظام التبريد عدم وجود الفلور:


1) عندما تكون كمية الفلورين صغيرة أو يكون الضغط المنظم منخفضًا (أو مغلقًا جزئيًا) ، يتم تغطية غطاء الصمام (الأنبوب المموج) الخاص بصمام التمدد وحتى منفذ المدخل ؛ عندما تكون كمية الفلور صغيرة جدًا أو لا تحتوي على الفلور بشكل كبير ، فإن ظهور صمام التمدد لا يوجد رد فعل ، يمكن سماع صوت قليل فقط من تدفق الهواء.

2) لمعرفة أي طرف من الجليد من البداية ، يكون من رأس الفصل السائل أو من الضغط الخلفي إلى أنبوب الغاز ، إذا كان رأس الفصل السائل هو عدم وجود الفلور ، من الصحافة هو المزيد من الفلور.



حقوق النشر © 2015-2020 H.Stars (Guangzhou) Refrigerating Equipment Group Ltd.

/ مدونة / خريطة الموقع / XML
  • 1
  • Linkedin
  • twitter
  • instagram
  • youtube
أهلا وسهلا بك إلى H.Stars
إذا كان لديك أي مشكلة عند استخدام الموقع أو منتجاتنا ، يرجى كتابة تعليقاتكم أو اقتراحاتكم ، سوف نقوم بالرد على أسئلتكم في أقرب وقت ممكن! أشكركم على اهتمامكم!

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل